央廣網北京4月16日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道,據韓國木浦海洋警察署的消息,當地時間上午8點55分(北京時間7點58分)左右,韓國“歲月”號客輪在全羅南道 以北20公裡海域意外進水,船隻發出求救信號,隨後,客輪向左舷傾斜。
  一名乘客接受韓國YTN電視臺連線時說,事發時聽到一聲巨響,然後船隻停止前行。
  乘客:客輪接著開始傾斜,我們只得抓住什麼東西、支撐物才能保持坐著的姿勢。
  韓國海警部門此前表示乘客中有上百名京畿道安山市檀園高中學生。學生們在等待救援的過程中在推特上發佈消息,直播救援。同時,很多學生已與家長通電話告知險情。所幸的是,目前船上學生和教師全數獲救。事發後的幾個小時中,船體顯示噴出急促的水柱,穿上救生衣的乘客被告知跳海等待救援。此後還愛畫面顯示,以傾斜的船隻為背景,人們坐上救生艇順水滑出船艙,截至發稿前,客輪船體大部分已經沒入水下,僅露出船頭底部的小部分。北京時間下午的4點,韓國搜救人員進入到已經沒入到水下的船艙內進行搜救,但是因為缺乏氧氣瓶等裝備,搜救只能在較潛的海域進行。
  當地電視臺播放的畫面顯示,當地時間10點,船體向左傾斜近70度,船體的一半還露在海面上,而到11點左右,船體已經底朝天並且幾乎全部沉沒。一名獲救乘客對海警表示,他聽到了一聲巨響,隨後船隻開始突然下沉。許多乘客穿上救生衣跳海逃生。
  韓國安全行政部立即成立了中央災難安全對策本部,負責協調失事船隻的應急救援事務。失事客輪上有300多名來自京畿道安山市檀園高中的學生。他們於當地時間15日晚9點左右離開仁川港前往濟州島,計劃前往那裡修學旅行。
  對於出事客輪"歲月號"來說,出事海域是其反覆往來的線路,按說應該是對於當地的地形比較熟悉。那麼對於此次客輪傾覆的事故,專家有哪些的觀察呢?
  船運界網分析師王海:這條船是1994年由日本的一個造船廠建造的,它的規模大概是這樣子,總端是6586,載重端大概不到4000這個樣子,人數可能載900多個乘客吧,屬於一種混裝船,也叫客貨船,它的甲板層數比較多,下麵是運輸汽車的,上面是乘客,類似於我們中國城市內的渡輪,底下是車,上面是人。如果是按照這種傾斜的話,我個人認為應該是船的船殼可能破損進水導致,當然也有可能機械故障導致。
  據幸存者說,多數的失蹤人員可能是依然被困在船艙里,多人運送到醫院接受治療,有燒傷和骨折的現象,為什麼會有燒傷的情況?
  王海:船上有很多的管線,尤其它是一個客貨船,上面是有乘客的,大概會有一些音響、電視機這種娛樂(設備),它有很多的電線,船在傾覆的過程當中,或者船進水了之後,這個海水觸碰到電線之後,可能會引發短路的情況。
  事發後,韓國總統樸槿惠要求有關部門盡全力做好營救工作。目前,韓國海軍、消防、警察、海警等派遣的16架直升機和24艘船隻在事發海域開展緊急救援,在附近海上作業的漁船也聞訊趕赴現場參與救援工作。韓國海警稱,目前海面上的搜救工作已基本結束,他們正在進行潛水作業,以進入船艙搜救。
  失事客輪進水沉沒的原因目前尚不清楚。但有消息說,事故可能由船體觸礁造成。中國駐韓國大使館領事部副主任武藝說,根據韓國警方向使館通報的最新核查結果,失事客輪上沒有中國公民。  (原標題:韓國載470餘人客船沉沒 專家推測:船殼破損進水導致)
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